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 El primer caso del robo de un coche está documentado en el año 1896, solo una década después de que los coches de gasolina fueran introducidos. Desde entonces hasta hoy en día, los coches han sido un objetivo natural para los ladrones: Son valiosos, razonablemente fáciles de revender y por lo general no son muy difíciles de poner en marcha sin llaves. Algunos estudios nos muestran que se roba un coche cada veinte segundos, y no es de extrañar que los conductores se gasten e inviertan diferentes cantidades de dinero en sistemas de alarmas para sus vehículos. A día de hoy, parece que todos los coches tienen algún tipo de alarma equipado, algunos más sofisticados y otros más sencillos. De hecho, hay algunos modelos de coches que parecen realmente auténticas fortalezas con ruedas. Como hay tantos tipos de alarmas para coches, en este artículo daremos un repaso a algunas de las modernas que nos podemos encontrar en la actualidad. Como se podrá ver, es increíble como estas alarmas están elaboradas en los coches modernos, pero es aun más increíble como los ladrones de coches consiguen averiguar un modo de poder robarlos de igual manera.

Si quieres pensar en la alarma de un coche de la manera más simple, no es nada más que uno o más sensores conectados a algún tipo de sirena. La alarma más simple tendría un conmutador en el suelo del conductor, y estará conectada de tal manera que si alguien abre la puerta, la sirena comenzaría a sonar. Se podría implementar esta alarma con un conmutador, un par de cables y una sirena. La mayoría de los sistemas de alarma en los vehículos son mucho más sofisticados que esto, y suelen consistir en un conjunto de sensores que incluyen conmutadores, sensores de presión y detectores de movimiento. La sirena suele ser capaz de crear varios sonidos por lo que le daría un sonido distintivo al automóvil. También se suele instalar en estos sistemas una batería auxiliar, para que la alarma siga funcionando incluso si la batería principal se desconecta. Una unidad de control por ordenador monitoriza todo y activa la alarma – Es el cerebro del sistema.

El cerebro en la mayoría de los sistemas avanzados es realmente un pequeño ordenador. La tarea del cerebro es cerrar los conmutadores que activan los dispositivos con alarmas – las luces, el claxon o una sirena que tengamos instalada – cuando ciertos conmutadores que activan los dispositivos sensores son abiertos o cerrados. Los sistemas de seguridad difieren principalmente en los sensores que se usan y como los distintos dispositivos están conectados al “cerebro”. Las funciones del cerebro y la alarma pueden ser cableadas a la batería principal, pero usualmente tienen una fuente de energía alternativa. Esta batería (que está escondida) entra en funcionamiento cuando alguien corta la fuente principal de energía. Al ser un corte de corriente una posible indicación de que hay un intruso, hace que la alarma se active. Hay una gran cantidad de sensores para poder hacer esto, los cuales veremos a en la siguiente parte del artículo. Para seguir leyendo el artículo pulsa aquí.