La creación de los coches híbridos no es solamente algo de la reciente historia del automóvil. El coche híbrido se ha desarrollado desde el año 1839. La gente por aquel entonces también se daba cuenta de la necesidad de algo diferente. Este tipo de vehículos han dado recientemente un gran avance por los beneficios que ofrece. Son menos contaminantes y suelen usar menos combustible que los coches tradicionales. Como punto añadido, los coches híbridos se desvalorizan más lentamente y pueden ser una buena inversión.
A continuación se muestra la evolución del coche híbrido desde su creación hace ya algunos años, hasta la actualidad:
En 1839 se construye el primer vehículo eléctrico en Escocia por Roberto Anderson. En 1970 se desarrolla un coche con un motor eléctrico. Las baterías que daban energía a dicho motor eran muy pesadas y por ello la velocidad y capacidad del automóvil eran bastante limitadas.
En 1880, en Inglaterra se hacia un uso bastante común de una especie de taxi eléctrico, los cuales disponían de un pequeño motor eléctrico y un grupo de baterías. Por la época también se creo un coche eléctrico de tres ruedas. En el mismo año, la compañía Immisch crea un carruaje para cuatro pasajeros que es movido por un motor alimentado por una batería.
Los principios del siglo 20 fueron una buena época para las mejoras y avances en la tecnología de los vehículos eléctricos. La inventó la batería de ácido y la batería de níquel-hierro. La compañía de taxis eléctricas de Londres usaba este tipo de coches, utilizando principalmente el Bersey, cuyo motor podía viajar unos 80 kilómetros antes de tener que cargar de nuevo.
En 1900 y en los años siguientes, las compañías empezaron en serio a trabajar con coches híbridos. Produjeron vehículos a vapor y eléctricos que rivalizaron con los coches de gasolina de aquellos años. El primer coche híbrido, mezcla de gasolina y electricidad, fue construido en 1903 por la compañía Krieger. El interés por estos coches declinó debido a la gran competencia en el mercado y al sacar otros fabricantes, como por ejemplo Ford, modelos de gasolina que llamaron más la atención.
En 1966, el gobierno americano sugirió que el uso de los coches híbridos era aconsejable para ayudar a reducir la polución medioambiental. Cuando los precios de la gasolina se elevaron considerablemente en los años 70, y la contaminación del aire llego a su punto álgido, los fabricantes empezaron de nuevo a investigar con los coches híbridos. En 1997, Toyota introduce el Prius, el cual comenzó de nuevo la revolución de vehículos híbridos.
Hoy en día, cada vez más se tiene en consideración este tipo de coche, aunque en ciertos países se le da más importancia que en otros. Se cree que en el futuro, este tipo de coches será el estándar por su bajo consumo y menor contaminación.
