MarcaDeCoche.com

 Según va entrando el invierno, en muchas carreteras del mundo las condiciones empeoran mucho. Mucha gente intenta evitar tener que conducir cuando el frío, la nieve y el viento se hacen dueños de todo el entorno, aunque esto no lo puede hacer todo el mundo. Muchas personas tienen que coger el coche aun sabiendo que puede haber placas de hielo en la carretera, y confían que los camiones que echan sal lleguen antes de que tengan que pasar ellos mismos. Los sitios donde este tipo de condiciones meteorológicas son frecuentes, tienen la ventaja de estar de algún modo preparadas para estos crudos inviernos. Sin embargo, hay otras zonas donde la nieve y el hielo no son frecuentes, haciendo que no estén preparados si algo ocurre en términos de equipamiento y camiones quitanieve. De hecho, las estadísticas muestran que muchas de los accidentes por el hielo y la nieve, son más numerosos en áreas donde no es usual que haga este tiempo.

Por suerte, hay varias maneras de prepararnos y también preparar nuestro coche para conducir más seguros por carreteras donde nos podemos encontrar hielo. Lo primero que debemos saber es porque es tan peligroso conducir por hielo, aparte de saber maneras de estar más seguro en estas circunstancias. No importa lo seguro que seas conduciendo, no llegarás muy lejos sin una buena tracción, y una buena tracción comienza con unos buenos neumáticos. Si vamos a tener que conducir en una carretera con posibilidad de nieve y hielo, debemos comprobar que están apropiadamente inflados y que tenemos unas cadenas preparadas en el maletero. Si vas a tener que estar condiciendo en estas condiciones durante un tiempo prolongado, lo mejor es comprar unos neumáticos de invierno y tenerlos puestos hasta que llegue el buen tiempo.

Los neumáticos para la nieve están hechos de una goma más blanda en comparación a los neumáticos convencionales, lo que les da una mejor adhesión a la superficie de la carretera. Aparte de esto, este tipo de neumáticos tienen unos dibujos especialmente diseñados que dan más agarre a las superficies con nieve y hielo. Solo se deben poner en circunstancias donde hay nieve y hielo, porque si se usan en situaciones normales, se gastarán rápidamente. Por lo tanto, solo se deben utilizar en invierno y si realmente la carretera está en malas condiciones. Por eso, no tiene mucho sentido poner neumáticos de nieve en zonas donde solo nieva y hiela dos o tres veces durante el invierno. Por eso, es más razonable tener unas cadenas, las cuales son sencillas de transportar y las podemos tener en esos momentos inesperados donde ha caído una nevada o una helada.

Las cadenas para coche le dan al vehículo una mayor tracción en carreteras que tienen capas de hielo o grandes cantidades de nieve, y puede sacarnos de un apuro si nos vemos envueltos en una tormenta de nieve. El único inconveniente es que con cadenas, no podemos ir a más de 40 kilómetros por hora, aunque con nieve y hielo tampoco deberíamos replantearnos ir más rápido. De todos modos, incluso teniendo un coche totalmente equipado, conducir en carreteras con hielo es un tema peligroso, que es el motivo por el que muchas ciudades invierten un gran presupuesto en echar sal y arena en las carreteras todos los años cuando llega el mal tiempo. La sal disuelve el hielo y reduce la temperatura del hielo, mientras que la arena le da a los neumáticos una superficie más adherente a la que agarrarse.

En la siguiente parte del artículo, daremos unos consejos si nos vemos atrapados en una situación con hielo y nieve en nuestro coche. Lo puedes leer pulsando aquí.