Como hemos visto en nuestro artículo anterior, la duración del motor de nuestro coche depende mucho de lo que hagamos desde el primero día que lo compramos. Una de estas cosas que hay que tener en cuenta es la temperatura. Si fueras a hacer deporte o correr en un día con mucho frío, primero harías un calentamiento. Por tanto, ¿Por qué cuando cogemos nuestro coche en los días particularmente fríos no le damos un tiempo para que se caliente? Las temperaturas bajas son duras para los motores de los coches. Necesita más energía para poder arrancar el motor cuando hay heladas, ya que la batería tiene una menor carga. El aceite está frío y más espeso, lo cual hace complica el funcionamiento de las piezas móviles que tienen que operar. Aparte de todo esto, a la gasolina le cuesta más arder cuando está fría.
Por lo tanto, qué deberíamos hacer cuando hace frío en la calle y tenemos que coger el coche. La mayoría de nosotros probablemente nos sentaremos en el asiento y dejaremos que el motor arrancado se vaya calentando, y luego haremos nuestra ruta habitual. Sin embargo, esto no es necesariamente una buena idea. Dejar que el motor del coche al ralenti, calienta el motor de forma lenta, ya que el motor realmente no está haciendo demasiado. Además de esto, los motores fríos emiten más hidrocarbonos de lo que el convertir catalítico (el dispositivo para limpiar estas emisiones) pueden manejar. Esto puede provocar que no funcione bien, causando más polución.
Lo mejor es encender el motor, esperar de unos treinta segundos a un minuto, y después con mucha tranquilidad empezar a conducir hasta que el motor se caliente de forma natural sin hacerlo trabajar demasiado. Si la temperatura ambiente está por debajo de cero, podemos alargar esta espera a unos cinco minutos. Un consejo general que vale para todos los coches, es que se debe evitar forzar mucho el vehículo si hace mucho frío o mucho calor. Esto prolongará la vida del motor a largo plazo.
Hablando de correr mucho y forzar el motor, ¿Sabías que correr en exceso es malo para el motor del coche? Fuerza a que trabaje mucho más al tener que bombear y usar más combustible, y fuerza que los pistones y otras partes móviles trabajen a mayor velocidad que la optima aconsejada. Ya no se trata de si nos pueden poner una multa, sino que no es nada bueno para el motor si queremos que nos dure más tiempo.
Otra cosa que debemos tener en cuenta para que nos dure más el motor, es cambiar las marchas de forma apropiada. Si tienes una transmisión automática, estos cambios se hace por si mismo y no te tienes que preocupar, pero sigue siendo importante tener las marchas organizadas correctamente. Este consejo también aplica a las nuevas transmisiones que permite a los conductores seleccionar las marchas electrónicamente. Sea como sea, es importante estar en la marcha correcta cuando estás conduciendo. En el caso de la transmisión manual (la más corriente en Europa), ya habremos visto que si no estamos en la marcha adecuada, el coche puede hacer cosas extrañas. Esto puede provocar una tensión innecesaria en el motor y dañar las cabezas de los cilindros, que puede llevar a caras reparaciones.
Aparte de esto, es bueno idea evitar frenar con la caja de cambios. Esto se suele hacer cuando vamos en una marcha alta y bajamos a una más baja para que el coche se vaya frenando. Es una práctica más extendida de lo que nos creemos, y no se debe hacer. Para eso están los frenos y hay que utilizarlos. De todos modos, se puede usar una combinación de ambas cosas, pero siempre sin forzar las marcha al reducir. Más vale sustituir unos frenos que una caja de cambios.
El último consejo para que el motor nos dure más, es vigilar la carga de nuestro coche. No debemos cargarlo más de la cuenta, ya que los turismos que solemos llevar tienen más problemas para transportar la carga si se excede demasiado de los límites. Precisamente para eso hay vehículos que pueden soportar toda esta carga. Llevar mucho peso en un coche, crea una tensión en el motor que puede perjudicar ciertas partes, y por tanto reducir la vida del motor. Si no estás seguro de los límites de tu coche, el manual del fabricante nos puede ayudar con este tema.
