Una de las cosas que más queremos evitar y nos asusta cuando vamos en el coche, es cuando de repente deja de funcionar. Estamos de viaje, o yendo al trabajo, dando un paseo, o lo que sea. Dejamos el vehículo un rato para hacer lo que sea, y al intentar reanudar el camino, el coche no arranca. Lo primero que pensamos es ¿qué le puede ocurrir y como lo soluciono? Cuando nos hemos encontrado en esta situación, nos ha tocado llamara a la asistencia en carretera, a una grúa, a un amigo, etc. Realmente es una situación engorrosa, y dependiendo donde sea, puede ser más que molesta.
Desafortunadamente, no hay una solución rápida o fácil a no ser que seas un experto mecánico y sepas exactamente donde mirar o que hacer. Empecemos por saber qué es lo que pasas cuando tu coche arranca. Hablaremos de un motor de gasolina por ser el más usado de momento.
- Gasolina (debe haber algo que quemar)
- Una chispa que encienda el combustible.
- Alguna manera para que el combustible se encuentre con la chispa e inicie un fuego – esto es la compresión.
Comprimiendo el combustible en un cilindro confinado dentro del motor, y luego introduciendo una chispa por medio de un dispositivo, producirá una pequeña explosión. El proceso de la explosión es lo que genera los caballos de potencia.
Ahora, antes de llamar al mecánico y decirle que el coche no arranca, pregúntate primero esta pregunta, “¿qué es lo que está fallando en la ecuación (combustible, chispa o compresión)?”. Has salido de casa hoy, y tu coche no arranca, pero ¿por qué? Vamos a suponer que estás en estas circunstancias. Supongamos que cuando giramos la llave, el motor no hace nada, y quiero decir nada en absoluto. La radio y las luces puede que sigan funcionando bien.
¿Qué es lo que hace que el motor se encienda? La batería y el encendido (donde giramos la llave) son las dos cosas más importantes. Si las luces del coche están encendidas y están a plena potencia, entonces podemos asumir que la batería está bien y está haciendo su trabajo. El encendido coge electricidad de la batería y enciende el motor para que el proceso de explosión del pistón comience. Probablemente en este caso, sea un problema con el encendido, o algo está impidiendo que la electricidad de la batería llegue al encendido (probablemente un cable quemado o dañado, una mala conexión, o un fusible averiado).
El otro tipo de “el coche no arranca” es cuando giramos la llave y el coche intenta arrancar pero no lo consigue. Esto quiere decir que la batería y el encendido están funcionando bien, pero nos está faltando algunos ingredientes de la explosión principal. ¿Hay gasolina? Puede parecer una tontería pero no sería la primera vez que algo así pasa. Otra de esas cosas tontas que nos puede tener parados son los corta corrientes. Puede que lo hayamos activado sin darnos cuenta y por eso el coche no arranca.
¿Hay compresión? ¿Suena el motor como si fuera a encender del todo, o por el contrario el motor suena como si encendiera rápidamente o demasiado lento? Puede que la correa dentada de distribución o el tensor de la cadena estén rotos provocando ese efecto de arranque rápido o lento sin conseguirlo, al no tener lugar la compresión.
¿Hay chispa? Este punto no es tan fácil de determinar, y se requieren algunas herramientas y experiencia para probarlo. En este punto puede que ya no sea tan viable hacerlo uno mismo, pero al menos se ha descartado la batería, el encendido y la falta de combustible. Este pequeño esfuerzo le puede salvar tiempo al mecánico al tratar de averiguar lo que le pasa, e incluso puede que lo puedas solucionar tu mismo.
