MarcaDeCoche.com

 Ya hemos hablado de los faros de coche adaptables y como ayudan a iluminar mejor por donde vamos. Muchos de estos faros ajustables incluyen sistemas automáticos para nivelar la altura. Estos modelos tienen un sensor adicional que determina los movimientos inusuales del vehículo. Por ejemplo, habrás notado que si un coche que va detrás de ti coge un bache grande, hay un momento donde las luces suben un momento y vuelven a nivelarse al salir del bache. Es el comportamiento normal de unas luces fijas al coger un desnivel en la carretera. Con un sistema automático de nivelación, los sensores eléctricos reaccionan a este súbito movimiento y mantienen las luces orientadas al suelo, no importa en que posición esté el coche. En ciertos modelos de coche con modernos y potentes faros bi-xenon, estos sistemas niveladores son un requerimiento porque pueden deslumbrar a los demás conductores. De todos modos, los faros adaptables no son el equipamiento estándar en la mayoría de los coches. Como se ha dicho en el anterior artículo, solo unas cuantas compañías lo ofrecen, entre las que se incluye BMW. El fabricante de coches Renault también ofrece este sistema en algunos de sus modelos, al igual que Audi y Lexus.

Habiendo visto como funcionan estos faros ajustables, nos podemos preguntar como serán los faros del futuro. Los diseñadores de automóviles están desarrollando varias innovaciones en la tecnología de faros para coches, que deberían aparecer en modelos en producción en los próximos años. Las luces adaptables de frenado nos permitirán ver mucho más que simplemente el coche que tenemos de frente frenando. También se verá como de fuerte está aplicando los frenos, dándote una buena indicación de si hay algún peligro delante de ti, y cuanto debes desacelerar. Este sistema dará una indicación clara cuando el frenado sea normal. Sin embargo, cuando alguien pisa el freno bruscamente para parar en seco, las luces brillarán mucho más. El brillo de las luces es progresivo – con un pisado en seco, la luz dará un intenso brillo, mientras que en circunstancias normales hay varios grados de brillo.

Otra de las nuevas tecnologías que destacarán en los próximos años son las luces de fibra óptica de una sola fuente, que podrían revolucionar los faros de coche permitiendo una variada gama de configuraciones. Este sistema de una sola fuente usa una luz localizada en algún punto en el interior del coche. Las hebras de fibra óptica entonces llevan la luz adonde se necesite. En lugar de dos faros, el coche podría tener un amplio visor en la parte frontal. Las fibras ópticas podrían ser manipuladas por pequeños motores para permitir que luz adaptable sea incluso más versátil. El inconveniente por el momento es que la fibra óptica pierde mucha intensidad de luz según esta es transportada, por lo que se requiere una única fuente de luz.