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Como se ha comentado en el anterior artículo, los diseños que los equipos llevaron a Los Ángeles, fueron igual de variados que las compañías automovilísticas que los enviaron. Sin embargo, había ciertos temas comunes. A pesar de enfocar el evento desde diferentes ángulos, y en algunos casos, diseñar coches para diferentes formas de carreras, cada uno de los equipos se centraron en materiales alternativos, como también en combustibles alternativos y diferentes sistemas de propulsión.

La compañía BMW puede que fuera la que llevara la idea de un material de diseño alternativo, mucho más lejos: Para su coche de presentación, el “Salt Flat Racer” potenciado con hidrógeno, utilizaron parrillas de barbacoa y barriles de aceite como los componentes principales del cuerpo. El vehículo de Toyota tenía unos paneles fotovoltaicos en el cuerpo que suplían al coche con energía extra en el momento que lo necesitara.

Tanto Mercedes-Benz como General Motors, combinaron unos materiales de diseño únicos con una propulsión alternativa. El Mercedes-Benz usaba una envoltura que almacenaba la energía solar para poder hacer funcionar el coche. También tenía disponible una gran vela para poder aprovechar el viento en un caso de emergencia. El “Chaparral Volt” de de General Motors usaba energía solar y dispositivos especiales de captura con turbinas  para recolectar el aire y poder aprovecharlo. Sin embargo, estas no son las únicas alternativas que eligieron para dar una nueva visión a sus diseños. Como se ha comentado,  las alternativas de combustible como son el hidrógeno o la electricidad, entraron en escena. Algunos coches utilizaban también biofuel.

Algunas de estas tecnologías son más fiables que otras. Por ejemplo, los coches que funcionan con hidrógeno ya están en funcionamiento en la actualidad, y los coches eléctricas están continuamente mejorando y evolucionando, haciendo posibles que los sistemas de propulsión funcionen. Algunos diseños, como por ejemplo el coche presentado por Honda, tenía la posibilidad de viajar  por tierra, mar y aire (el equipo no especificó como se alimentaba el coche). Aun así, la tecnología sigue creciendo con gran rapidez, por lo que ya sean estos coches presentados en Los Ángeles, unos coches reales de futuro o simplemente un ejercicio de imaginación, podemos decir que los coches del futuro serán bien distintos a los que tenemos hoy en día.