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Un sistema de anti bloqueo ABS, es un mecanismo que ayuda  los conductores a evitar patinazos y perder el control cuando hay paradas de pánico. En un coche con un sistema de frenado normal, las cuatro ruedas se bloquean y causan que el coche pierda el control si el conductor da un fuerte frenazo en una situación de extrema necesidad. Lo cierto es que un coche que patina debido a un fuerte frenado ocasiona numerosos problemas, como que el coche tardará más en frenar y el conductor pierde el control del vehículo. ¿Podría un sistema de anti bloqueo averiguar si una rueda tiene un pinchazo? Un sistema como este deja que un ordenador de a bordo monitoriza las ruedas. Si una de ellas se bloquea, el ordenador puede manipular el freno en esa rueda para que esta siga girando. Al seguir esta rueda dando giros, el conductor puede continuar controlando el coche con el volante.

El sensor del ordenador nota las rotaciones usando un sensor de rotación en cada rueda. Si el ordenador estuviera programado correctamente y si hubiera un indicador en el panel del coche, entonces el coche podría detectar una rueda pinchada. Lo que podría hacer el ordenador es hacer un seguimiento de las diferentes velocidades de rotación de una de las cuatro ruedas. Una rueda pinchada giraría más rápido que una rueda correctamente hinchada, por lo que el ordenador buscaría una rueda girando mucho más rápido que las otras tres en un tiempo establecido. Entonces podría mandar una señal de encendido a la alarma del panel. Lo cierto es que ya existe este sistema y hay varios coches en producción que ya lo usan. Ciertos modelos requieren que se tenga aun sistema de monitorización de presión de aire, y esto es un buen avance en seguridad y control de nuestros neumáticos.