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Automóviles Porsche
Historia de Porsche
Ferdinand Porsche fue un ingeniero automovilístico con más de mil patentes a su nombre, y el cual jugó un importante papel en el desarrollo de aviones y la construcción de tanques. En 1920, era jefe de ingenieros en la compañía Mercedes-Benz, y más tarde formó su propio grupo de ingenieros. En estos primeros años diseñó, entre otras cosas, el Volkswagen. Actuaba como jefe de operaciones en la planta donde el Volkswagen se fabricó, y después de la guerra fue detenido por los aliados.
Fue liberado unos años después e inmediatamente empezó a trabajar construyendo su primer coche con su hijo, Ferry Porsche. Este coche fue llamado Porsche 356 y fue un deportivo con un cierto parecido al Volkswagen. Distinguido por su cuerpo elegante e innovador, el Porsche 356 fue primero producido como un convertible, y posteriormente como un vehículo de techo fijo.
Seguidamente aparece el 911, el cual es fácilmente reconocible, teniendo cierta reminiscencia con el 356. Desde el punto de vista funcional y técnico compartía bastante en común con el BMW 1500, pero manteniendo las funciones distintivas del Porsche original. El 911 se convirtió en la piedra angular de la identidad de Porsche, aunque su diseño no fue siempre apreciado.
Durante los años setenta y ochenta, muchos diseñadores de Porsche intentaron distanciar el diseño de lo que había sido tradicional en la compañía y casi la lleva al desastre.
Sin embargo, en los noventa la compañía se da cuenta de su error e intenta volver al estilo clásico que les dio tantos beneficios. Cerca de cuarenta personas trabajaban en el departamento de diseño dedicadas en exclusiva a la mejora del 911. Esto incluyó el 911 GTI. En 1999, se introdujo el Boxster, permitiendo a Porsche establecer una segunda gama de modelos de éxito.
Modelos Porsche
Porsche Carrera GT
Con su motor V 10 con más de 600 caballos de potencia y con un conjunto de avances tecnológicos, el Carrera GT utiliza las cualidades de un genuino coche de carreras que provee de una inolvidable experiencia de conducción en la carretera... |
Porsche 911 GT2
El incremento en la potencia se ha conseguido mejorando algunos detalles en el sistema electrónico de gestión. Dentro de los modelos 911, el GT2 pone difícil la meta de superarlo...
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Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
Este nuevo modelo de la gama 911 tiene un aspecto más musculado y dinámico, con algunas extra de lujo, como un techo abatible en 20 segundos para disfrutar de una libre conducción en épocas estivales, más todos los accesorios adicionales con los que nos suele regalar Porsche...
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Porsche 911 GT3
El nuevo Porsche 911 GT3 hizo su debut público en el salón del motor en Genova en Febrero de 2006. Equipada con una suspensión activa (PASM), este sistema ofrece la posibilidad de funcionar en diferentes entornos, aprovechando al máximo sus recursos...
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Porsche 911 Turbo Cabriolet
Este modelo de Porsche tiene dos puntos fuertes que lo identifican plenamente. Primero ofrece el rendimiento de un coche deportivo mientras que sigue ofreciendo la capacidad de ser convertible. La segunda su economía en el gasto de combustible gracias a su ligero peso y diseño aerodinámico...
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Porsche Cayman R
La marca Porsche reserva la letra R para coches deportivos muy especiales: Para coches con respuesta, rápidos y refinados. El Cayman R combina todos estos atributos y muchos más: Es ligero, con más caballos de potencia sus anteriores generaciones, y un motos diseñado para un rendimiento espectacular en carretera. Con su chasis especial adaptado y deportivo, provee de una experiencia de conducción precisa y adictiva...
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Porsche 918 Spyder
El 918 Spyder combina unas funciones de alta tecnología y electro movilidad para ofrecer un fascinante rango de cualidades. Como súper deportivo que es, la aceleración y rendimiento de sus motor V8 dejar a otros modelos de Porsche en mal lugar, y es que con este modelo, Porsche ha invertido imaginación y todo su poder tecnológico. Los resultados son claramente evidentes solamente viendo las fotos...
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Porsche 911 GT3 RS
El modelo 911 GT3 RS, uno de los Porsches más populares que se han hecho en la producción de estos coches, ha visto en el 2011 un verdadero empuje en el diseño y ha dado un paso adelante en la gama de los GT3. Solo se han hecho 600 unidades de este deportivo en todo el mundo, y sus innovaciones y detalles de diseño ya han llegado a los oídos de todos. Veremos cuanto tardan en agotarse, ya que fueron lanzando en el mes de Abril...
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