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Siguiendo con nuestro artículo sobre coches voladores, uno de los dilemas más claros que se tienen cuando se conduce por una autopista con un prototipo de coche volador, es ¿Qué hacemos con las alas? Si está conduciendo un Terrafugia Transition la respuesta sería doblarlas. Este modelo es un vehículo de cuatro ruedas con dos alas que se pueden replegar dos veces – una en la base donde las alas se conectan al fuselaje,  y luego una segunda vez en la mitad de dichas alas. El motor de este prototipo funciona con gasolina sin plomo y conmuta la potencia desde las ruedas a la  parte trasera propulsora cuando es momento de despegar. Los fabricantes lo llaman un “avión conducible” remarcando que necesitas una licencia de piloto para poder utilizarlo. Sin embargo, con el carne de conducir convencional es suficiente para conducirlo en cualquier sitio. Por cierto, si estás pensando en los despegues y aterrizajes de la película “Regreso al futuro”, ya puedes olvidarlo. Legalmente, solo se puede hacer en un aeropuerto o pista especial habilitada para tal fin.

Los fabricantes del Transition han dejado caer la pregunta en su sito Web sobre ¿Por qué este modelo de coche es totalmente diferente y marcará una diferencia en el futuro? La respuesta que ellos mismos se hacen es este coche tiene la ventaja de los motores modernos, materiales combinados y toda la tecnología aérea basada en ordenadores. Un tema incluso más importante es el acercamiento que han tenido para diseñar un vehículo que da la capacidad de un avión de circular en el suelo normalmente, en lugar de intentar hacer volar un coche. Se han hecho múltiples pruebas con este vehículo, y se espera que se pueda comercializar en el 2011. En caso de emergencia, lo mejor es tener un paracaídas en el maletero, solo por si acaso.

Otro prototipo de coche volador es el Skycar, el cual prueba que este tipo de coches no tienen que ser necesariamente complicados para que funcionen. Mostrado al mundo como el primero coche volador con bio combustible, el Skycar consiste en un motor y un masivo propulsor montado en la parte trasera del vehículo. Para poder elevar toda esta estructura, hay una gigantesca ala que nos recuerda a los ala delta tradicionales. Este coche recibió atención en el 2009 cuando fue volado y conducido entre Londres y Malí en África. Cuando no está volando, el ala de gran tamaño se repliega y se esconde en el maletero del coche. Aunque los fabricantes dicen que puede ser utilizado como un coche normal para circular en cualquier sitio, lo cierto es no tiene aspecto de ser demasiado cómodo.

Para continuar con nuestros prototipos de coches que vuelan, ahora le toca el turno al Icon A5, el cual es un modelo especial que se puede considerar técnicamente un avión de carretera aunque también está pensado para actuar como un hidroavión. El A5 tiene la capacidad de despegar tanto desde una carretera como del agua en un lago o el mar. Lo único que requiere para poder hacerlo es un mínimo de 300 metros para despegar y aterrizar. Se han hecho pruebas de todo tipo y se piensa que el vehículo estará disponible para la venta en el año 2011. Su valor será de unos 150 mil dólares aproximadamente.

Por último, tenemos un modelo especial que ha diferencia de los conceptos de otros coches voladores, el LaBiche FSC-1 ha incluido algunos elementos adicionales. Se han hecho muchas pruebas de este prototipo y viendo dichas pruebas, nos puede parecer que estamos antes un súper coche corriente con muchas puertas y resortes para ocultar la estructura que lo permite volar. Como su nombre sugiere, el FSC-1 está construido para que el rendimiento sea el de un coche deportivo cuando está en tierra. Los fabricantes han dicho que muchos de sus intentos fueron para eliminar cualquier señal de que el coche podía volar, por lo que nadie pudiera saber al principio las características especiales de este automóvil. Para ello, las alas deben replegarse completamente en el cuerpo del coche. Este coche tiene un precio de unos 170 mil dólares y estará disponible en los próximos años, aunque todavía no se ha podido dar una fecha fija.