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 Continuando con el artículo sobre los radiadores de coche, el motor de un automóvil gasta un montón de energía en forma de calor. Si no se hace nada al respecto, el calor puede aumentar y comenzar a dañar no solo al propio motor, pero todas las partes que le rodean. Es importante entonces, que la temperatura del motor del coche por debajo de un cierto nivel. Esto trabajo recae en el sistema de refrigeración, el cual bombea refrigerante – normalmente agua mezclada con un anticongelante – a través del motor para absorber el calor. Una vez que se calienta, el agua es llevada de nuevo al radiador, donde el calor es transferido al aire. Esto enfría el agua y la mezcla de anticongelante, el cual puede entonces repetir su viaje por el motor.

Sin un radiador para quitar el calor del refrigerante, el coche rápidamente se sobrecalentaría y el motor comenzaría a destruirse. Por lo tanto, tener un radiador que funcione en el coche es esencial para que el coche opere de forma correcta. Sin embargo, ¿Cuándo tiempo puedes que el radiador de tu vehículo continúe haciendo su trabajo? La mayoría de los mecánicos de coches creen que un radiador bien mantenido debería durar de ocho a diez años. Los radiadores más antiguos hechos de metal y bien mantenidos, pueden durar toda la vida. Sin embargo, la mayoría de los radiadores modernos están hechos de plástico en lugar de metal, y el plástico se expande y contrae según el radiador se calienta y se enfría. Con el paso del tiempo, esto lleva al desgaste, aunque esto es raro que pase en menos de una década.

Para conseguir el máximo tiempo de vida de un radiador, es importante tener el sistema de refrigeración con líquido refrigerante tal como aconseja el manual del vehículo. De esta manera, el agua y el anticongelante pueden continuar fluyendo apropiadamente. Por tanto, mantener el nivel aconsejado de refrigerante es de lo que tenemos que preocuparnos, lo cual es muy sencillo de hacer. Si encuentras frecuentemente que el nivel está bajo, puede significar que hay una fuga. En este caso, hay que llevar el coche a un mecánico para que le eche un vistazo.

Otros posibles problemas incluyen la oxidación de las abrazaderas, corrosión en el núcleo de aluminio y problemas con el termostato que regula el flujo de refrigerante. Los problemas de termostato pueden causar frecuentes sobrecalentamientos, el cual es un problema que se debería revisar lo antes posible. Por tanto, hay que cuidar bien el radiador de nuestro automóvil, y esto hará que se mantenga con nosotros durante bastante tiempo (hasta que compremos el siguiente coche).