Para muchos, un título así puede sonar incluso ridículo. ¿Cómo puede un coche coger un virus informático como si se tratara de un ordenador? Esto se lo podíamos decir a más de cien conductores en el estado de Tejas, que en el 2010 pensaron que sus coches estaban poseídos por algún espíritu maligno o que tenían mala suerte con el coche que habían comprado. Lo que experimentaron fue que no podían arrancar el vehículo, o incluso peor… la alarma del coche comenzaba a sonar sin motivo y solo se paraban cuando se quitaba la batería del coche. Lo que podía parecer una coincidencia o un fallo mecánico, resultó ser un empleado del concesionario donde habían comprado los coches, el cual resultó ser también un hacker.
Este empleado había sido despedido de este centro de vehículos en Tejas, y decidió tomarse la venganza introduciéndose en el sistema de inmovilización de vehículos basado en Web, con la que operaba la compañía. Este sistema es normalmente usado para deshabilitar los coches de aquellos conductores que han dejado de pagar el coche. Aparte del caos ocasionado y el respectivo enfado y quejas de los usuarios, se pudo resaltar algunas de las vulnerabilidades de los coches dependientes de ordenadores, que cada vez son más, y como un hacker experimentado puede aprovecharse de ello.
Aunque este ataque informático generó mucha atención, los expertos de varias universidades consideran que es un ataque bastante discreto comparado a las posibilidades reales de causar daños en el mundo del automóvil. Efectivamente, ese mismo años, varias universidades de los Estados Unidos probaron que podían introducirse en sistemas de ordenador que controlaban vehículos y remotamente controlar bastantes cosas, desde los frenos hasta el sistema musical del coche. También se demostró la posibilidad de interceptar las señales inalámbricas enviadas por un sistema de monitorización de la presión de las ruedas, habilitando a los investigadores el poder monitorizar los movimientos del vehículo.
Todos estos hecho juntos, muestran que los coches se están haciendo cada vez más vulnerables a algunos tipos de virus (malware) que suelen atacar a ordenadores o servicios Web. Por supuesto, todavía no estamos en un momento donde esto sea lo habitual, aunque las ramificaciones son claras. La idea está clara según los expertos. Si el coche está infectado, entonces cualquier cosa que el ordenador del coche infectado controle, está también infectado. Por lo tanto, si el ordenador central controla las ventanas y el bloqueo de las puertas, entonces el virus puede controlar ambas cosas.
En la siguiente parte del artículo, veremos más posibles equipos vulnerables en los coches modernos y echaremos un vistazo el futuro sobre este tema. Lo puedes ver pulsando aquí.
